Kit chaîne moto BENELLI
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Une question ? Un problême ? Notre système de support par ticket est là pour vous. Il vous suffit d'ouvrir un ticket en cliquant sur le lien du centre de support. Un ticket permet un suivi de conversation propre de votre demande. Chaque demande est donc suivie jusqu'a sa résolution
Calculateur de kitchaine
1Select original Pignon,Couronne
Vitesse de pointe actuelle :
100 km/h 62.15 mp/h
2Select corrone, pignon kit
3Result
Vitesse max approximative :
100 km/h 62.15 mp/h
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Etape 2 : sélection de la cylindrée et du modèle de votre moto
Conseils de kitchaine.fr : Il arrive que les modèles de pignons et couronnes varient en fonction de l'année de votre moto. Il est essentiel de connaitre l'année du modèle de votre moto et de vous aider des schémas du site. N'oubliez pas de sélectionner la cylindrée de votre moto ( l'intervalle en bleu ) car tous les modèles ne sont pas affichés sur la même page
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Séléctionnez le modèle de votre moto
Choisissez l'interval qui correspond à la cylindrée de votre moto
| Cylindrée | Description | Année | Action |
|---|---|---|---|
| 50 cc | 491 GT 50 | 1998 | Voir |
| 50 cc | 491 GT 50 | 1999 | Voir |
| 50 cc | 491 GT 50 | 2000 | Voir |
| 50 cc | 491 GT 50 | 2001 | Voir |
| 50 cc | 491 GT 50 | 2002 | Voir |
| 50 cc | 491 GT 50 | 2003 | Voir |
| 50 cc | 491 GT 50 | 2004 | Voir |
| 50 cc | 491 ST 50 | 1998 | Voir |
| 50 cc | 491 ST 50 | 1999 | Voir |
| 50 cc | 491 ST 50 | 2000 | Voir |
| 50 cc | 491 ST 50 | 2001 | Voir |
| 50 cc | 491 ST 50 | 2002 | Voir |
| 50 cc | 491 ST 50 | 2003 | Voir |
| 50 cc | 491 ST 50 | 2004 | Voir |
| 50 cc | K2 50 | 1998 | Voir |
| 50 cc | K2 50 | 1999 | Voir |
| 50 cc | K2 50 | 2000 | Voir |
| 50 cc | K2 50 | 2001 | Voir |
| 50 cc | NAKED 50 | 2002 | Voir |
| 50 cc | NAKED 50 | 2003 | Voir |
| 50 cc | PEPE 50 | 1999 | Voir |
| 50 cc | PEPE 50 | 2000 | Voir |
| 50 cc | PEPE 50 | 2001 | Voir |
| 50 cc | PEPE 50 | 2002 | Voir |
| 50 cc | PEPE 50 | 2003 | Voir |
| 50 cc | PEPE 50 | 2004 | Voir |
| 50 cc | PEPE 50 | 2005 | Voir |
| 50 cc | PEPE 50 | 2006 | Voir |
| 50 cc | PEPE 50 | 2007 | Voir |
| 50 cc | PEPE 50 | 2008 | Voir |
| 50 cc | PEPE 50 | 2009 | Voir |
| 50 cc | PEPE 50 | 2010 | Voir |
| 50 cc | PEPE 50 | 2011 | Voir |
| 50 cc | SCOOTER 49X | 2007 | Voir |
| 50 cc | SCOOTER 49X | 2008 | Voir |
| 50 cc | SCOOTER 49X | 2009 | Voir |
| 50 cc | SCOOTER 49X | 2010 | Voir |
| 100 cc | K2 100 | 1999 | Voir |
| 100 cc | K2 100 | 2000 | Voir |
| 100 cc | K2 100 | 2001 | Voir |
| 100 cc | NAKED 100 | 2002 | Voir |
| 125 cc | ADIVA 125 | 2000 | Voir |
| 125 cc | ADIVA 125 | 2001 | Voir |
| 125 cc | ADIVA 125 | 2002 | Voir |
| 125 cc | ADIVA 125 | 2003 | Voir |
| 125 cc | VELVET 125 | 2000 | Voir |
| 125 cc | VELVET 125 | 2001 | Voir |
| 125 cc | VELVET 125 | 2002 | Voir |
| 125 cc | VELVET 125 | 2003 | Voir |
| 125 cc | VELVET 125 | 2004 | Voir |
| 125 cc | VELVET 125 | 2005 | Voir |
| 125 cc | VELVET 125 | 2006 | Voir |
| 125 cc | VELVET 125 | 2007 | Voir |
| 125 cc | VELVET 125 | 2008 | Voir |
| 125 cc | VELVET 125 | 2009 | Voir |
| 125 cc | VELVET 125 | 2010 | Voir |
| 125 cc | VELVET 125 | 2011 | Voir |
| 150 cc | ADIVA 150 | 2001 | Voir |
| 150 cc | ADIVA 150 | 2002 | Voir |
| 150 cc | ADIVA 150 | 2003 | Voir |
| 150 cc | VELVET 150 | 2000 | Voir |
| 150 cc | VELVET 150 | 2001 | Voir |
| 150 cc | VELVET 150 | 2002 | Voir |
| 150 cc | VELVET 150 | 2003 | Voir |
| 150 cc | VELVET 150 | 2004 | Voir |
| 150 cc | VELVET 150 | 2005 | Voir |
| 150 cc | VELVET 150 | 2006 | Voir |
| 150 cc | VELVET 150 | 2007 | Voir |
| 150 cc | VELVET 150 | 2011 | Voir |
| 250 cc | MOTARD 250 | 2012 | Voir |
| 250 cc | VELVET 250 | 2000 | Voir |
| 250 cc | VELVET 250 | 2001 | Voir |
| 250 cc | VELVET 250 | 2002 | Voir |
| 250 cc | VELVET 250 | 2003 | Voir |
| 250 cc | VELVET 250 | 2004 | Voir |
| 250 cc | VELVET 250 | 2005 | Voir |
| 250 cc | VELVET 250 | 2006 | Voir |
| 250 cc | VELVET 250 | 2007 | Voir |
| 400 cc | VELVET DUSK 400 | 2003 | Voir |
| 400 cc | VELVET DUSK 400 | 2004 | Voir |
